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【天津招商】京津冀协同发展立法保障迈出关键步伐
京津冀协同发展作为国家战略,近年来通过强化立法保障和体制机制创新,为区域一体化进程注入新动能。近日,天津市人大常委会召开专题评审会,汇聚三地立法机构及权威专家智慧,聚焦协同发展中的法律衔接与制度创新,旨在通过法治手段优化区域营商环境,推动招商引资提质增效。 一、构建协同立法新机制 2023年,京津冀三地人大常委会联合建立常态化立法协作平台,重点突破交通、生态、产业等领域的法律壁垒。例如,在跨区域生态补偿方面,三地同步制定《大气污染防治条例》,首次以法律形式明确污染联防联控责任。中国社科院专家指出,这种“同步起草、差异条款”的立法模式,既保障了区域统一性,又兼顾了地方特殊性。 二、重点领域立法成果显著 围绕《京津冀协同发展规划纲要》,近年来已累计出台17部专项法规。2022年实施的《京津冀协同发展产业转移指引》通过立法固化税收分成、土地指标等政策,吸引超千亿元投资项目落地河北曹妃甸和天津滨海新区。北京大学课题组评估显示,此类立法使区域产业协作效率提升40%以上。 三、创新立法评估体系 此次评审会首次引入“法治指数”评估工具,对2018年以来京津冀协同立法效果进行量化分析。数据显示,三地在知识产权保护、市场监管等领域的法律衔接度达78%,但公共服务均等化仍存在15%的立法缺口。南开大学建议下一步优先制定《跨区域公共服务共享条例》。 四、法治赋能高质量发展 天津市人大常委会强调,未来将重点推进数字经济、自贸试验区等新兴领域立法。2024年启动的《京津冀数据要素流通管理办法》立法调研,拟破解数据跨境流动障碍,为人工智能、生物医药等新兴产业招商引资提供制度保障。中国城市规划设计研究院提出,立法需预留10%-15%的弹性条款以适应技术迭代。 此次会议标志着京津冀协同发展进入“深水区”立法攻坚阶段。通过法治化手段破解行政壁垒、优化资源配置,正成为推动区域高质量发展的核心引擎。下一步,三地将联合建立立法数据库,实现法规动态更新与智能推送,进一步降低制度性交易成本。
2025-07-29
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精武镇大梁国际文化产业新城招商启动 打造多样性发展标杆
精武镇大梁国际文化产业新城招商启动会成功举办,标志着这一综合性文化产业项目正式进入招商引资阶段。该项目旨在通过多元业态融合与平台化建设,推动区域文化产业集聚发展,为精武镇经济转型升级注入新动能,同时为京津冀协同发展战略提供重要支撑。 一、项目定位与规划亮点 大梁国际文化产业新城占地面积271亩,总建筑面积约58万平方米,涵盖高端写字楼、人才公寓、大师工作室、运动馆、艺术画苑及商业配套等业态。项目以“文化+产业+服务”为核心,重点打造四大功能性平台:文艺创作公共服务平台、数字出版平台、文化产业投融资平台、文化艺术品交易平台。通过整合文化出版、动漫影视、工业设计等产业链资源,形成产业集群效应,助力西青区构建天津市文化产业新高地。 二、精武镇产业升级与区域协同 精武镇作为霍元甲故里,历史文化资源丰富。近年来,该镇围绕京津冀协同发展战略,在巩固医疗健康、新材料等传统优势产业基础上,加速向现代服务业转型。大梁国际文化产业新城的落地,是精武镇承接新型产业资源、推动经济立体化发展的关键举措。项目通过引入文化创意类企业,促进“产城人”融合,为区域多样性发展提供新路径。 三、政策支持与营商环境优化 精武镇明确表示,将为入驻企业提供全方位服务保障,包括优化行政审批流程、落实产业扶持政策、完善基础设施配套等。通过建立高效沟通机制与专项服务团队,确保项目快速落地运营,吸引更多优质企业扎根发展。此外,西青区也将联动市级资源,在人才引进、税收优惠等方面给予支持,进一步强化区域文化产业竞争力。 四、未来展望与战略意义 大梁国际文化产业新城的建设,不仅将提升精武镇文化软实力,更将成为天津市文化产业高质量发展的示范项目。随着招商工作的深入推进,项目有望带动周边商业、旅游、教育等产业协同发展,形成“文化引领、多业共生”的生态圈,为京津冀文化创意产业走廊建设贡献重要节点力量。
2025-07-29
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【武清区招商】武清区与通州区协同打通交通瓶颈 高王路北延工程加速推进
京津冀协同发展再添新成果,武清区与通州区联手推进高王路北延工程,破解跨区域“断头路”难题,为两地交通互联和招商引资注入新动能。该项目建成后将直接连接通州区觅西路,大幅提升北京城市副中心与武清区的通行效率,进一步推动区域经济一体化发展。 一、工程背景与战略意义 高王路北延工程是京津冀交通一体化重点项目,于2023年全面启动。武清区与通州区交界地带长期受限于道路不连通,导致绕行距离增加、物流成本攀升,制约了区域协同发展。该工程被列入两地基础设施共建清单,旨在通过打通“最后一公里”,优化跨省通勤和产业资源流动,服务北京非首都功能疏解和武清区产业承接。 二、项目规划与技术标准 工程位于武清区高村镇,起点为凤港引渠路,终点至天津与北京行政边界,全长约2.57公里。按照一级公路标准建设,路面宽度12米,采用双向四车道设计,时速限制为80公里。施工方在路基处理、桥梁架设等环节引入高标准工艺,确保道路承载力和耐久性符合跨省干线要求。 三、建设进展与节点目标 目前,工程已进入全面施工阶段,路基铺设和排水设施安装同步推进。由于需跨越凤港引渠等水文环境,施工团队采用分段作业模式,兼顾工程质量和生态保护。根据计划,项目将于2024年底前竣工通车,届时武清区至通州区的车程可缩短约20分钟,显著缓解周边路网压力。 四、区域协同与长远影响 高王路北延工程是武清区与通州区深化合作的缩影。近年来,两地围绕交通、生态、产业等领域签署多项协议,例如共建跨区域污染联防联控机制、联合开发高新技术产业园等。此次道路连通不仅便利居民出行,更将促进武清区承接北京外溢的科技创新资源,为区域招商引资提供硬件支撑。 五、未来展望与配套规划 以高王路北延为契机,武清区计划优化沿线公交线路布局,并研究开通跨省定制班车。通州区亦将同步升级觅西路智能交通系统,实现信号灯联动和车流监测数据共享。两地还将探索“交通+产业”融合模式,在道路周边规划物流枢纽和配套服务设施,进一步释放协同发展红利。
2025-07-29
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【天津招商】民营经济量质齐升显韧性 创新转型释放新动能
民营经济量质齐升显韧性创新转型释放新动能 河北某市前三季度招商引资成果显著,市场主体活力持续激发,民营经济实现增加值6427.27亿元,同比增长3.6%,占全市经济比重提升至47.8%,为经济大盘提供了坚实支撑。面对复杂经济形势,该市通过优化营商环境、赋能创新转型,推动民营经济展现出强大韧性和发展潜力。 一、主体规模稳健壮大,税收贡献稳定增长 截至九月底,河北某市各类民营经济市场主体数量突破90万户,同比增幅接近两成。其中,私营企业总量超40万户,增长态势保持稳健。更值得关注的是,民营经济税收贡献达1130余亿元,同比增速高于经济增速,占全市税收比重超过44%,凸显其在地方财政收入中的“半壁江山”作用。这一系列增长数据印证了区域市场活力的提升和经营信心的恢复。 二、政策环境持续优化,精准滴灌激发活力 河北某市将破解民营经济发展中的深层制度性障碍作为关键突破口。近年来,该市着力构建完善的扶持体系,设立专项资金用于激励卓越企业。其政策导向明确,已对在权威榜单入围、获得重要知识产权认定及搭建高水平科研平台的数十家标杆企业兑现了专项财政扶持。此举意在强化标杆引领效应,弘扬崇企重商理念,营造激励创新、尊重实业的浓厚氛围。同时,市级层面建立了高效畅通的政企沟通机制,系统性解决企业在融资、用地、人才引进等环节的痛点难点,有效疏通市场堵点。 三、动能转换步伐提速,结构升级成效显现 面对产业升级的迫切需求,河北某市引导民营企业,特别是占比极高的中小企业,深入对接创新驱动战略核心任务。该市正推动涉及三千余家中小企业的转型升级计划,现已有一千余家企业完成了初步的技术迭代与流程再造。在制造业领域,一批装备制造企业引入工业互联网平台实现智能制造升级,提高了产能效率;现代服务业中,依托本地资源优势的新型文创、专业设计公司崭露头角。传统支柱产业如纺织、金属加工领域,龙头企业主导的智能化改造与低碳化转型项目有序推进,产业集群整体向价值链高端攀升。 四、创新生态不断完善,质量效益协同提升 将创新作为驱动发展的核心引擎,河北某市不断完善区域创新生态系统。通过统筹高等院校、科研院所的技术资源与企业需求,强化科技成果转化的区域服务体系,加速知识溢出效应的释放。尤其在核心基础材料、高效节能技术等战略性领域,依托企业建设的工程技术中心、博士后工作站数量显著增加。这种产学研用深度融合的机制,有效提升了民营企业的自主研发能力和产品核心竞争力,一批“专精特新”企业成长迅速,高附加值产品比例稳步提高。创新要素的聚集与转化,成为拉动民营经济实现更高质量、更有效益增长的内在动力。 分析指出,河北某市民营经济的亮眼表现,是其长期聚焦市场主体关切、精准施策优化制度供给、全力赋能企业向价值链中高端跃升的结果。未来,仍需在激发微观主体活力、深化科技体制改革、拓展融资渠道等方面持续发力,巩固经济“主引擎”地位,为区域高质量发展注入澎湃动能。
2025-07-29
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【天津招商】东南大学携手南京江北新区打造国际创新港
南京江北新区与东南大学通过深化校地合作,正式启动国际创新港建设,同步奠基集成电路设计自动化创新园。该项目以招商引资为核心抓手,整合政产学研资源,聚焦生物医药与集成电路领域关键技术突破,旨在构建开放共享的创新生态体系,为江苏省科技强省战略提供支撑。 一、项目定位与战略意义 国际创新港选址东南大学原浦口校区,明确“四个面向”发展路径:对接世界科技前沿、服务国家重大需求、支撑经济主战场、保障人民生命健康。其建设紧密契合南京江北新区“芯片之城”“基因之城”及新金融中心的发展规划,重点突破电子设计自动化等“卡脖子”技术,目标建成跨学科、跨产业的创新综合体。 二、核心平台与技术创新 集成电路设计自动化技术创新中心作为首批落地项目,由高校、地方政府联合行业龙头企业共建,聚焦EDA工具研发、先进封装测试等关键环节。公开资料显示,该中心已组建超百人研发团队,计划三年内实现5项以上核心技术自主可控,推动国产芯片设计工具链升级。 三、校地协同机制创新 双方签署的双协议构建了“学科-人才-产业”闭环体系:创新港框架协议明确土地、资金等要素保障,技术中心协议则细化成果转化与利益分配机制。南京江北新区将提供专项政策支持,包括设备补贴、人才公寓等配套措施,加速创新要素集聚。 四、区域发展与全球布局 根据规划,创新港远期将引进30家以上高新技术企业,形成超千人的国际研发团队。其建设不仅强化了南京在长三角科创走廊的节点地位,更通过链接全球创新网络,助力我国在生物医药、集成电路等领域提升国际话语权。 五、生态构建与未来展望 项目采用“一港多园”模式,预留50万平方米拓展空间,未来将增设精准医疗、人工智能等专业园区。相关人士表示,这种“无边界”设计既保障了科研独立性,又促进多领域交叉融合,有望成为新型举国体制下科技攻关的示范样本。
2025-07-29
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【天津招商】北塘建发大厦落成 树滨海科技新地标
近日,位于天津滨海新区北塘黄海路与泉州道交口的北塘建发大厦正式投入使用,成为滨海-中关村科技园加速发展的新地标和展示窗口。这座融合"北塘红"建筑风格的现代化建筑,其体量适中的规模与简约现代的外观设计,集中承载了科技园的行政审批核心及管委会行政中枢功能,标志着园区招商引资环境与服务效能实现重要升级,将进一步推动京津两地创新资源的深度融合与区域产业生态的优化完善。 一、深化区域协作提升园区发展能级 京津冀协同发展战略步入关键深化阶段,2016年北京中关村与天津滨海新区确立合作共建机制。经充分筹备与建设推进,2017年,以天津滨海-中关村科技园正式揭牌运营为起点,京冀协同成果加速落地转化。聚焦科技成果转化与高端产业聚集,园区近年来创新实施多项招商引资激励机制,广泛吸引科技创新型企业及产业链上下游资源入驻发展。据公开资料统计,截至2023年上半年,园区累计新注册市场主体数量已突破2000家,有力促进人工智能、生物医药等前沿产业集群的规模扩展与能级跃升。 二、标志性建筑融合地域特色与服务功能 北塘建发大厦作为园区现阶段重要基础设施建设成果,其选址位于天津滨海新区北塘街道的核心功能区块,在建筑设计与景观规划中充分融入区域特有的历史与现代融合风格。大厦在建设实施过程中注重实用性与功能性平衡,整体空间规划科学配置,以满足科技企业综合服务及行政审批集成需求为优先考量。其投入运营有效缓解了原有政务服务场所的承载限制,同步提升了天津滨海-中关村科技园整体的营商服务软环境与硬件支撑能力。 三、集成化服务优化行政审批机制 大厦内部功能区以科技创新企业需求导向实施模块化设计,现已完整设立集立项审批、规划许可、市场登记等核心环节于一体的"一站式"服务窗口体系。2024年初该服务系统正式运转后,企业可在大厦内一次性办结多层级行政审核事务,申请材料递交效率较优化前提升约60%。此种服务模式的集约化升级有助于大幅降低创新创业型企业的制度性交易成本,充分体现了京津冀协同发展中营商环境先行先试的改革实践成效。 四、智慧化设施构建高效管理平台 在空间使用效率方面,天津滨海新区管委会协同技术开发机构,在北塘建发大厦内全面部署智能化信息交互系统。通过物联感知设备实时监控能耗与环境数据,使建筑综合节能率提升超过20%。入驻企业可通过数字平台预约使用共享会议室及创新研发公共服务空间。在信息安全保障方面,管委会同步强化了园区数据中台的防护等级,确保入驻企业敏感信息与政府工作数据安全。 五、强化产业聚集辐射京津冀经济圈 随着北塘建发大厦整体功能的全面释放,科技园战略部署正加速由基础设施建设转向产业服务能力深化阶段。相关文件显示,京津冀三地科技部门拟于2024年第二季度联合推出重点产业链跨区域协作计划,进一步畅通京津冀科技要素高效流通通道。科技园未来运营目标定位为京津冀科技创新共同体建设中的核心载体,将通过科技金融、知识产权转化、人才联合培养等全方位制度创新实践,为区域高质量发展提供核心支撑力量。 北塘建发大厦的全面启用,不仅是天津滨海新区北塘区域现代化城市功能升级的空间体现,更象征着天津滨海-中关村科技园发展模式的重要转型节点。随着京津创新协同机制步入纵深推进阶段,该科技园区将逐步构建创新驱动与高质量发展相辅相成的全新示范体系,为深化区域一体化战略提供关键载体支撑。
2025-07-29
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【天津招商】南港中石化LNG接收站首船调试气到港 国产化进程迈入新阶段
近日,位于天津市南港工业区的中国石化液化天然气接收站项目正式进入调试阶段,标志着国内国产化程度最高的LNG基础设施开启关键运行测试。该工程通过招商引资吸引大量国内外资金与技术投入,服务于国家清洁低碳发展战略,旨在缓解华北区域天然气供应紧张,优化环渤海能源格局。作为国家重点保供工程,项目进入调试期将为区域能源安全和绿色转型奠定坚实基础。 一、项目调试事件详细进展 近期,一艘来自澳大利亚的“中能北海”号LNG运输船成功停靠中国石化天津LNG接收站码头,标志着首船调试气顺利到港。2023年以来,该项目进入全面调试阶段,涉及设备检验和工艺流程测试。作为国内国产化水平最高的大型接收站,其调试核心包括储罐安全性和输气管网稳定性评估。该项目位于天津市滨海新区,依托南港工业区天然深水港优势,调试工作的启动为国家能源保供能力提升提供了实操验证。 二、项目战略背景与国家级定位 中国石化天津LNG项目是国家实施清洁低碳发展战略的核心组成部分,也是“十四五”规划中的重点基础设施。2022年工程获批后,被列为国家重点天然气保供工程,旨在解决华北地区冬季用气高峰缺口问题。项目一期规划供气能力显著增强区域供应韧性,二期扩建后供气能力将进一步拓展。这体现了国家在环渤海经济带能源结构优化中的前瞻布局,有效支撑京津冀协同发展。 三、国产化技术突破与经济拉动作用 该接收站以国产化程度最高著称,2023年调试阶段重点验证了本土开发的液化天然气存储技术和气化系统。核心设备如低温储罐及压缩机均实现国产替代,减少对进口技术的依赖。工程通过招商引资引进了国内外领先企业合作,促进了天津市南港工业区产业升级。项目建设带动当地造船业和装备制造业发展,创造就业机会,助力区域经济高质量增长。 四、社会与环境效益分析 项目调试启动后,将显著降低华北地区化石能源依赖,通过提供稳定清洁能源,改善环渤海空气质量。作为碳中和目标的支撑工程,其运行有助于减少碳排放,提升生态环境质量。中国石化天津LNG接收站投运后,将替代煤炭等高污染能源,服务于冬季供暖等民生需求,进一步增强民众生活品质。 五、未来发展路径与区域协同 未来,项目将在调试完成后进入正式运行,二期工程规划以更高供气能力为目标,预期强化华北天然气调峰能力。中国石化集团正推动与周边省市合作,构建环渤海LNG接收网络,确保能源供应体系灵活高效。天津市南港工业区作为关键节点,有望成为北方清洁能源枢纽,引领区域绿色低碳转型新格局。
2025-07-29
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津南城镇综合PPP签约助推招商引资新格局
近日,天津市津南区成功签约一项重大城镇综合开发PPP项目,该项目通过招商引资方式引入社会资本,致力于打造区域发展新增长极,提升整体竞争力。事件发生于2024年,标志着天津市在城镇建设领域的新突破,为津南区的产业升级和城市治理注入新动力。以下是详细报道: 一、背景与项目概述。天津市津南区作为天津市的重点发展区域,近年来积极推进城镇化进程。2024年,该区域正式启动葛沽镇城市综合开发PPP项目,这是天津市首次在城镇综合领域采用PPP模式的项目。项目覆盖葛沽镇全域44.1平方公里,总投资规模较大,旨在整合政府和社会资本资源,构建协同发展机制。签约仪式在津南区政府举行,标志着政企合作进入新阶段。该项目由多方联合体中标实施,体现了市场机制的创新应用。 二、核心开发内容与实施机制。项目的开发方案分为七个关键板块:专项规划提升、市政基础设施、公共服务配套设施、智慧城市建设、海河沿线生态防护绿带(含海绵城市)、民俗文化特色小镇建设运营、以及产业导入与升级。这些内容涵盖从硬件设施到软环境的全方位升级。在实施机制上,坚持平台化运作,搭建政企合作与产城融合大平台,消除行业壁垒,确保高效资源整合。智慧城市部分融入先进技术,提升城市管理效率;生态防护绿带注重可持续性,应用海绵城市理念降低环境影响;文化特色小镇则聚焦历史传承与现代创新的结合。通过分步实施,项目将逐步释放区域潜力。 三、社会资本方合作模式。该PPP项目由联合体中标参与,成员包括多家大型企业。合作模式基于风险共担、利益共享的原则,企业负责具体投资、建设和运营环节,地方政府提供政策支持和监管保障。这种模式有助于降低公共财政压力,激发市场活力。联合体的形成体现了行业协同,各成员发挥专业优势,确保项目进度和质量。在签约中,双方达成长期合同框架,明确责权利边界,为后续开发奠定法律基础。这种政企协作被业内视为新型城镇化示范项目。 四、区域发展战略意义。项目的签约对天津市津南区具有深远的战略价值。首先,它将显著提升区域的综合竞争力,通过招商引资集聚创新资源,成为经济发展新引擎。其次,项目统筹城乡建设治理,优化城市环境承载力,解决历史遗留问题。第三,充分挖掘葛沽镇的独特优势,如空间资源、主导产业、人文底蕴和生态禀赋,打造融合文化、生态和产业的宜居新城。这契合国家的新型城市化政策导向,未来将为天津市提供可复制的经验模板,带动周边协同发展。评估显示,其示范引领作用预计将辐射华北地区。 五、未来展望与影响评估。随着项目落地,天津市津南区将在未来几年重点推进开发工作。预计初期聚焦基础设施完善,中期引入智慧化管理,后期实现产业升级和社区营造。这将对当地居民生活产生积极影响,如提升公共服务品质、创造就业机会、增强文化自信。长远来看,项目将促进津南区的经济结构调整,助力天津成为更具吸引力的国际城市。总体而言,葛沽镇项目是城镇化高质量发展的重要实践,为全国提供宝贵参考。
2025-07-29
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【静海区招商】津冀三地携手深化协同发展 共建雄安服务桥头堡
近日,天津市静海区与河北省沧州市、廊坊市联合举办深化区域协同发展研讨会,并签署多项战略合作协议,聚焦交通、水务、产业等领域一体化建设,共同打造服务雄安新区的战略支点。此次合作将通过招商引资推动资源整合,强化跨区域基础设施互联互通,为京津冀协同发展注入新动能。 一、战略协议签署推动跨区域协同机制升级 在研讨会上,三地共同签署了《关于深化静沧廊(3+5)协同发展战略合作框架协议》《津冀“1+5”交通协同发展战略合作框架协议》及《水务专项合作协议》。协议明确以静海区、沧州市、廊坊市为核心,联动周边5个市县,构建“规划共编、交通共联、生态共治、产业互补”的协同发展格局。其中,交通协议提出统筹推进跨省市轨道交通与公路网建设,水务协议则聚焦流域综合治理与水资源优化配置。 二、多层次研讨聚焦四大协同发展主题 当日下午举行的分论坛围绕规划、环保、产业等领域展开深度对接。在“规划与交通”板块,与会者提出加快津沧城际铁路前期工作,打通区域“断头路”;“环保与水务”板块强调联合治理子牙河、大清河流域污染,建立生态补偿机制;“商务文旅”板块探讨共建特色旅游线路与文化资源共享平台;“产业协同”板块则明确新能源、高端装备制造等产业的错位布局,避免同质化竞争。 三、服务雄安新区建设成为核心目标 三地将协同打造雄安新区“东向门户”,静海区依托子牙经济技术开发区,重点发展再生资源与循环经济产业;沧州市发挥港口优势,构建物流枢纽;廊坊市强化科技创新转化能力。通过共建“微中心”,形成对雄安新区建设的外围支撑,同时辐射带动冀东南地区发展。 四、常态化合作机制保障落地实效 未来三地将建立联席会议制度,设立专项工作组推进具体项目,定期评估合作成效。2024年计划启动首批12个跨区域重点项目,涵盖交通枢纽升级、生态廊道建设等领域。此次合作标志着津冀交界地带从单点突破迈向系统化协同,为京津冀一体化提供新实践样本。
2025-07-29
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【天津招商】天津融资租赁产业精准对接 40亿项目助力实体经济发展
近日,天津市举办融资租赁企业与重点项目对接会,近60家融资租赁机构与20个实体项目达成初步合作意向,总金额约40亿元。此次活动是天津市深化招商引资、推动产融结合的重要举措,涵盖新能源客车、啤酒设备、市政基建等多领域,其中单个项目最高融资需求达7亿元。通过搭建专业化对接平台,有效缓解了实体项目资金需求与租赁企业业务拓展间的信息壁垒,进一步强化了天津作为全国融资租赁高地的产业优势。 一、产融对接破解信息不对称难题 本次对接会聚焦新能源、高端装备、民生基建等国家重点领域,采用“一对一”精准匹配模式。在新能源客车直接租赁项目中,融资租赁企业提出“设备+服务”的创新方案,降低运营商前期投入成本;啤酒设备营运租赁则通过灵活的资产处置设计,帮助生产企业盘活存量资产。相关人士表示,此类对接会已成为天津市常态化服务机制,2023年以来已累计促成超百亿元项目合作。 二、政策赋能打造租赁产业集聚区 天津市依托自贸区制度优势,近年来陆续推出融资租赁公司外债便利化、跨境资金池等30余项创新政策。统计显示,当地融资租赁法人机构注册资本近6000亿元,业务规模连续七年居全国首位。在国有市政管道项目中,租赁企业通过“长期应收款质押”模式,为基础设施建设提供了期限匹配的融资方案,凸显出租赁工具在长周期项目中的独特价值。 三、创新模式服务国家战略实施 随着“一带一路”建设推进,天津租赁企业已为沿线国家提供超200架飞机、50台大型工程装备的租赁服务。此次对接的房车项目采用“联合租赁”模式,由多家机构共同提供7亿元资金支持,这种风险分担机制特别适合重资产项目。行业专家指出,融资租赁在京津冀协同发展中的交通一体化、环保设备升级等领域仍有巨大潜力。 四、监管规范促进行业高质量发展 在快速发展的同时,天津市强化融资租赁业务合规管理,建立负面清单和分级分类监管体系。2023年新修订的监管细则明确要求租赁物必须为固定资产,严格限制“类信贷”业务。这种“发展+规范”的双轨模式,既保障了行业活力,又有效防控了金融风险,为全国提供了可借鉴的经验。 当前,天津正推动融资租赁与智能制造、绿色能源等新兴产业深度融合。通过持续优化营商环境、完善配套服务,这座北方金融重镇正在书写产融结合的新篇章,为实体经济发展注入更强劲的动能。
2025-07-29
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